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深圳专业卡丁车比赛等级标准

发布时间:2017-10-30 14:46来源: 网络整理 浏览次数:

在深圳专业卡丁车比赛等级标准有哪些?

竞速卡丁车从入门到提升有哪些等级?

竞速卡丁车是以发动机作为等级划分标准的。从国内常见车型来讲,最基础的竞速卡丁车用的是100CC的雅马哈的KT100风冷发动机。这种发动机能提供大约15匹的功率,是竞速卡丁车的入门车型,也是很多室外赛车场的竞速车运营车型。

比雅马哈KT100功率稍微大一些的,是125CC ROTAX JUNIOR MAX车型。这种发动机主要为16岁以下的青少年开发,提供大约20匹马力的功率。

之后,是125CC的成人车型,包括ROK,ROTAX SENIOR MAX,IAME X30。这些发动机都是水冷机型,可以提供25-30匹左右的功率。

在这之上,是挂档卡丁车。ROTAX MAX DD2,是二档换挡车型,提供大约32匹马力,2015新款好像是35匹。之后,是六档变速的KZ车型,依然是125CC,发动机厂商比较多,TM,本田,IAME等,大约45匹马力。

最大功率的卡丁车,是250CC的superkart,马力从60多匹到100匹。从国内而言,DD2以下级别的玩的人都比较多,KZ已经属于少见的车型,superkart在国内没有人玩。要玩superkart,需要长赛道。下面图片里面是SUPERKART,车身的空气动力学套件用来提供下压力。当车速如此快的时候,光靠轮胎抓地是不够的了。另外,对于10岁以内的儿童,ROTAX还提供了最小功率的车型ROTAX MICRO MAX,大约7匹马力。

250CC Superkart, 最高时速250KM/H

我要从哪个等级的卡丁车开始玩?

简单说,如果你是成年男性,考虑自己买车,就直接买125CC的成人发动机就可以。国内用的主要是ROTAX SENIOR MAX和IAME X30,ROK已经很少了。你要平时开的不是法拉利布加迪威龙什么,第一次坐进车,30匹的卡丁车一踩油门下去,会吓你一跳。基本上两个月以后就可以掌控住车子了,后面技术的磨练,可以说是没有尽头的事。

不过最好买车之前,你先要有开竞速车卡丁车的经验,否则,基本上就是撞轮胎墙进草坪割草的结局。你可以先玩玩场地的KT100,操控熟练了,再自己买车。卡丁车是不经撞的,发生重大撞击,车架是一次就基本报废的。就算矫正过来,过一些时间车架又容易变形,金属特性如此。这就是很多坑人的二手车的出处了。

怎么加入这个运动?

其实非常简单。如果你不打算自己买,直接去你附近的赛车场,付钱开场地车就行。不过场地车一般都是被撞过无数次,车况肯定是比较一般的。

如果你想长期投入,那就自己买一辆车,在场地交年费加入俱乐部,你就可以使用他们的场地和存车仓库,还有最基本的技师服务。如果车是你自己的,那每次开场地不会再额外收钱,但是轮胎,油费之类损耗当然是要你自己承担的。